Giới thiệu chung
Renault Latitude được ra mắt tại thị trường Việt Nam tháng 11/2011 với phiên bản động cơ 2.5L và mới đây là phiên bản động cơ 2.0L. Mẫu xe này đã trở thành dòng xe sedan phân phối chủ lực của Renault cùng với crossover Koleos và coupe thể thao Megane sau khi hãng xe này ngừng phân phối mẫu Fluence đã tạo được thành công khá lớn cho hãng khi trở lại Việt Nam. Tương tự như Fluence được phát triển dựa trên mẫu Samsung SM3 dành cho thị trường Hàn Quốc thì Latitude chính là mẫu SM5 kết hợp cùng các công nghệ, thiết bị của liên minh lớn thứ 4 thế giới Renault - Nissan. Sự kết hợp 3 dòng máu Pháp-Hàn-Nhật mang lại một làn gió mới cho Renault. Lột bỏ vẻ thiết kế già cỗi thường thấy và mang một phong cách gần gũi hơn với người tiêu dùng Việt Nam 
Sở hữu kích thước tương đương với nhiều mẫu sedan cỡ trung tại Việt Nam như Toyota Camry hay Honda Accord nhưng Latitude lại được hãng xe Pháp xếp vào nhóm cạnh tranh với nhiều đối thủ hạng sang khác như Audi A6, BMW 5 Series hay Mercedes E-Class nhờ trang bị hàng loạt tính năng tiện nghi cao cấp. Tuy nhiên điều này sẽ gây "đuối sức" cho mẫu xe này bởi thương hiệu Renault vẫn đang trên con đường tìm lại chổ đứng của mình tại thị trường Việt Nam. Tại Việt Nam, Renault phân phối với 2 phiên bản động cơ và hệ truyền động cho Latitude. Ở phiên bản động cơ 2.0L cùng hộp số CVT (6 cấp ảo) có giá bán từ 1.378.000.000 VNĐ và phiên bản 2.5L hộp số tự động 6 cấp có giá bán 1.650.000.000 VNĐ. Xe được bảo hành 3 năm hoặc 100.000 Km với 6 tùy chọn màu sơn: Trắng ngọc trai, xanh thẫm, đen ánh kim, be khoáng, bạc và ghi xám Ngoại thất
Tổng quan về ngoại hình
Thật khó để có thể tìm thấy nét tương đồng của Latitude với những mẫu xe chất Pháp mang lại thành công cho Renault tại thị trường châu Âu như Clio hay Laguna. Tuy nhiên thiết kế đơn giản và mang phong cách Á Đông này lại có vẻ ''Hợp mắt'' với người tiêu dùng Việt Nam. Những đường nét mềm mại cùng sự kết hợp các chi tiết bo tròn liền mạch tạo điểm nhấn ở đầu và đuôi xe cũng giúp Latitude nổi bật hơn trên phố Đầu xe
Tại Việt Nam, các mẫu xe của Renault ghi điểm với người tiêu dùng nhờ tính tiện nghi hơn là vẻ bề ngoài. Thoán cái nhìn đầu tiên là nét thiết kế đơn giản của một chiếc "xe ô tô". Lưới tản nhiệt dạng nan cỡ lớn ôm lấy logo quả trám sáng bóng tạo nên điểm nhấn cho đầu xe. Đèn pha bi-xenon liếc tĩnh và có chức năng tự động rửa kết hợp liền khối tạo nên sự đồng nhất cho xe. Nắp capo được thiết kế thon dài với 2 đường gờ dập nhẹ mang lại chút sang trọng hơn cho mẫu Latitude này. Thân xe
Sự kết hợp giữa cụm đèn trước và đèn hậu vuốt dọc thân xe cùng 2 đường gân đường gân chạy dọc tạo nên sự "múp máp" cho Latitude. Điều này mang lại chút thành công trong thiết kế của mẫu xe này. Đuôi xe
Những đường cong mềm mại ở đầu xe kết hợp cùng 2 đường gân hiện đại chạy dọc thân và kết thúc bằng một chút góc cạnh ở đuôi xe có thể sẽ khiến bạn thích thú với ngoại hình của Latitude. Cụm đèn hậu cùng thanh crom dập nổi dòng chữ Latitude tạo nên điểm nhấn cho đuôi xe. Hai ống xả thể thao chỉ được trang bị ở phiên bản động cơ 2.5L V6 Nội thất
Tổng quan khoang xe
Nếu ngoại thất có vẻ đơn giản và thiếu nổi bật thì khi mở cửa xe, bạn sẽ cảm thấy thích thú khi đã "quan tâm" đến Latitude. Một không gian nội thất rộng rãi và sang trọng, các chi tiết thể hiện nét tỉ mĩ của người pháp pha lẫn phong cách hiện đại của các mẫu xe Hàn Quốc. Vật liệu nội thất cao cấp cùng hàng loạt các công nghệ và tiện ích "cơ trên" các mẫu xe cùng phân khúc như Toyota Camry hay Honda Accord sẽ giúp bạn hiểu vì sao Latitude lại sở hữu giá bán "hơi cứng" như vậy. Tuy nhiên, điểm trừ cho nội thất mẫu xe này là sự bố trí các phím bấm và điều khiển theo kiểu đặc trưng nên sẽ khiến bạn khó khăn khi mới làm quen... Nhưng khi bạn đã thuần thục rồi thì đó lại là một trải nghiệm mới Ghế ngồi
.jpg)
Renault Latitude sở hữu kích thước khá "hoành tráng" với chiều dài tổng thể 4.897 mm, rộng 1.832 mm và cao 1.483 mm cùng chiều dài cơ sở 2.762 mm giúp cho xe có chổ ngồi khá rộng rãi, chất liệu ghế da mềm giúp bạn thoải mái trong những chuyến đi dài. Hàng ghế trước được điều chỉnh điện, đặc biệt là ghế tài xế được trang bị bộ nhớ 3 vị trí ghế và hệ thống Mát-xa 4 chế độ chỉ xuất hiện trên những mẫu cao cấp như Mercedes S-Class, BMW 7- Series sẽ giúp tài xế tránh được mệt mỏi khi phải đi xa. Hàng ghế sau là nơi bạn cảm nhận được sự hài lòng nhất dành cho Latitude, khoảng không gian trần xe và để chân thoải mái, hệ thống điều hòa 3 vùng tự động giúp người ngồi sau tự do điều khiển nhiệt độ theo ý mình, cửa sổ trời mở lớn mang lại cảm giác thích thú khi đi xe Bảng đồng hồ lái
Bảng đồng hồ lái được bố trí đơn giản và dễ nhìn nhưng thiếu sự nổi bật. Một màn hình ở trung tâm giúp hiển thị đầy đủ các thông in hoạt động của xe cũng như những thông số cần thiết được tính toán trong những chuyến đi xa như quãng đường đi được, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình, mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100Km, quãng đường còn đi được với số nhiên liệu trong bình... Bảng tablo
Vô-lăng
Vô lăng 3 chấu chắc chắn với sự kết hợp của các chất liệu da và nhựa cao cấp cùng chi tiết nhôm làm điểm nhấn. Renault Latitude cũng được tích hợp hệ thống ga tự động và hiệu chỉnh tốc độ nhằm hỗ trợ hệ thống Cruise control trên Vô-lăng giúp cho bạn khi di chuyển trên xa lộ sẽ rảnh chân hơn. Thêm vào đó là hệ thống Speed Limit nhằm tự giới hạn tốc độ cho chiếc xe. Một nét đặc trưng được áp dụng trên tất cả các dòng xe Renault mà không biết có được mọi người "thích thú" không là phím điều khiển điện thoại rảnh tay được giấu kín dưới vô-lăng Cửa xe
Cửa xe nhìn khá bắt mắt với sự kết hợp nhựa và da màu sáng cùng với tay nắm cửa bằng nhôm mang lại cảm giác sang trọng cho xe. Hệ thống loa Bose và hộc để đồ cũng được trang bị ở cả 4 cửa xe Thiết bị tiện nghi & an toàn
Hệ thống nghe nhìn
Hệ thống nghe nhìn của Renault Latitude được trang bị ở mức khá tốt với đầu CD nối với dàn âm thanh Bose 10 loa chất lương cao vùng với chức năng kết nối AUX/USB. Điểm trừ của Latitude là xe chỉ được trang bị màn hình hiển thị thông tin 3 dòng gây khó khăn cho việc sử dụng và để kết nối được Bluetooth, bạn sẽ phải "loay hoay" một lúc với phím điều khiển nằm dưới vô-lăng. Hệ thống điều hòa
.jpg)
Hệ thống điều hòa 3 vùng tự động độc lập giúp làm lạnh nhanh và sau cho cả hàng ghế trước và sau mang lại cảm giác thoải mái nhất. Xe còn được trang bị hệ thống kiểm soát chất lượng khí, khử mùi ion 2 chế độ Samsung Super Plasma và khuếch tán hương thơm tự động cho phép lựa chọn các mùi hương thích hợp Đèn nội thất & cửa sổ trời
Latitude thu hút người tiêu dùng bởi trang thiết bị tiên nghi khi trang bị đến 2 cửa sổ trời diện tích lớn điều chỉnh điện và cả các rèm che nắng tiêu chuẩn cho hàng ghế sau. Hệ thống đèn trần bật theo 2 nấc với 2 chế độ sáng khác nhau phân bố hợp lý giúp chiếu sáng không gian nội thất tốt nhất. Không gian chứa đồ
Khoảng không gian chứa đồ trên Renault Latitude chỉ vừa đủ cho các nhu cầu sử dụng, cốp xe có diện tích khá nhỏ với 477L do vòm bánh xe to. Nếu hi sinh hàng ghế sau được gấp lại theo thỉ lệ 40:60 thì không gian khoang hành lý sẽ được mở rộng hơn. Trang thiết bị an toàn
Renault Latitude được trang bị những trang thiết bị an toàn và tiện nghi đảm bảo những yêu cầu khắt khe của thị trường châu Âu, với hệ thống phanh đĩa thông gió cả bốn bánh, hệ thống ổn định thân xe điện tử (ESP), hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), hệ thống chống trượt ASR, 6 túi khí xung quanh xe, cùng khá nhiều trang thiết bị điện tử khác như: cảm biến lùi, hệ thống đèn pha dạng chiếu kèm hệ thống rửa đèn pha tự động, hệ thống trợ lực lái biến thiên theo tốc độ, hệ thống kiểm soát hành trình, hệ thống cảnh báo áp suất lốp… Vận hành & cảm giác lái
Tổng quan về động cơ, hộp số & công suất máy
Renault Latitude 2012 tại Việt Nam được phân phối với 2 phiên bản động cơ 2.0L và 2.5L. Ở phiên bản 2.0L động cơ I4 cho công suất 141 mã lực ở vòng tua 6000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 197Nm tại vòng tua 600 vòng/phút. Kết hợp cùng hệ truyền động vô cấp có thêm chức năng sang số bằng tay theo cấp số ảo. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100Km/h trong 11,9s và tốc độ tối đa đạt 186 Km/h. Phiên bản động cơ 2.5L V6 cùng hộp số tự động 6 cấp cho công suất 181 mã lực ở vòng tua 6000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 237 Nm tại vòng tua 4400 Vòng/phút. Với sức mạnh này xe có khả năng tăng tốc từ 0-100Km/h trong 10.7s và tốc độ tối đa 209 Km/h. Cảm giác lái
Phiên bản đánh giá cảm giác lái và vận hành của Renault Latitude là bản động cơ 2.0 L công suất 141 mã lực và mô-men xoắn 196 Nm. Với trọng lương không lải lên đến 1,6 tần cùng với vòng tua máy lên đến 6000 vòng/phút để đạt được công suất và mô-men xoắn tối đa nên latitude 2.0 có khả năng tăng tốc từ 0-100Km/h gần khoảng 11,9s và đạt tốc độ tối đa khoảng 186 Km/h. Sức mạnh này cũng vừa đủ với điều kiện đường xá Việt Nam. Động cơ kết hợp cùng hộp số vô cấp hoạt động trơn tru giúp xe vận hành khá hiền như hình dáng của mình. Có lẽ vì thế mà những người yêu thích tính "bốc đồng", thể thao sẽ khó tìm thấy được sự thú vị khi lái Latitude 2.0 bởi sự ổn định, thoải mái khi lái xe ngay cả khi ở tốc độ cao. Tính tiện nghi được Latitude đặt lên hàng đầu khi khả năng cách âm xe rất tốt, người ngồi trong xe sẽ khó có thể cảm nhận được tiếng ồn từ bên ngoài, thêm vào đó hệ thống loa Bose cho âm thanh chất lượng cao lấn át đi mọi thứ lột vào cabin. Vô-lăng của Latitude mang lại cảm giác nhẹ nhàng khi chạy ở tốc độ thấp giúp thoải mái khi đi trên phố đông và nặng dần khi chạy ở tốc độ cao nhằm cung cấp cho người lái khả năng xử lý tốt hơn. Hệ thống treo được thiết lập theo hướng thoái mái nên Latitude hạn chế tối đa khả năng mất cân bằng khi vào cua gấp. Còn với đường bằng, chất lượng của xe thể hiện bằng sự thoải mái, dễ chịu và điềm tĩnh khi qua các đoạn đường gồ ghề. Tiêu hao nhiên liệu
Theo thông số mà hãng Renault cung cấp. Latitude phiên bản 2.0 CTV đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 3 cùng mức tiêu thụ nhiên liệu 8.3L/100Km đường hỗn hợp. Phiên bản động cơ 2.5L AT đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 4 cùng mức tiêu thụ nhiên liệu nhiên liệu 9.7L/100Km Đánh giá tổng quát
Đối tượng phù hợp
.jpg)
Nằm trong phân khúc sedan hạng trung với sự canh tranh khốc liệt từ các đối thủ tên tuổi như Toyota Camry, Honda Accord hay Volkswagen Passat, Nissan Teana, … nhưng ngoài Passat thì Latitude có giá cao hơn khá nhiều so với các đối thủ còn lại. Thêm vào đó lại bị ảnh hưởng từ "chiếu trên" Audi A6, BMW 5-Series, Mercedes E-Class làm cho thị phần của Latitude càng bị chi phối. Tuy nhiên với những ai đã quen với thương hiệu Renault, yêu cái logo hình quả trám và muốn tìm một sự đổi mới cùng những tính năng tiện nghi nổi bật, nội thất rộng rãi và tính năng lái thoải mái thì Renault Latitude vẫn là một lựa chọn đáng cân nhắc Các thông số kỹ thuật
| Renault Latitude 2.0CVT 2012 1,38 tỷ | Renault Latitude 2.5 2012 liên hệ | |
|---|---|---|
| Xuất xứ | Nhập khẩu | Nhập khẩu |
| Dáng xe | Sedan | Sedan |
| Số chỗ ngồi | 5 | 5 |
| Số cửa | 4 | 4 |
| Kiểu động cơ | Xăng I4 | Xăng I4 |
| Dung tích động cơ | 2.0L | 2.5L |
| Công suất cực đại | 141 mã lực, tại 6.000 vòng/phút | 183 mã lực, tại 6.000 vòng/phút |
| Moment xoắn cực đại | 196Nm, tại 6.000 vòng/phút | 237Nm, tại 4.400 vòng/phút |
| Hộp số | Vô cấp | Tự động 6 cấp |
| Kiểu dẫn động | Cầu trước | Cầu trước |
| Tốc độ cực đại | 270km/h | 209km/h |
| Thời gian tăng tốc 0-100km/h | 11,90 | 10,70 |
| Mức tiêu hao nhiên liệu | 8,30l/100km | 9,70l/100km |
| Thể tích thùng nhiên liệu | 70L | 70L |
| Kích thước tổng thể (mm) | 4.897x1.832x1.483 | 4.897x1.832x1.483 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.762 | 2.762 |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 140 | 127 |
| Bán kính quay vòng tối thiểu (m) | 1,60 | |
| Trọng lượng không tải (kg) | 1.620 | 1.680 |
| Hệ thống treo trước | Độc lập, lò xo | Độc lập, lò xo |
| Hệ thống treo sau | Liên kết đa điểm | Liên kết đa điểm |
| Hệ thống phanh trước | Đĩa | Đĩa |
| Hệ thống phanh sau | Đĩa | Đĩa |
| Thông số lốp | 255/50R17 | |
| Mâm xe | Hợp kim 17" | Hợp kim 17" |
| Đời xe | 2012 | 2012 |
| Chất liệu ghế | ||
| Chỉnh điện ghế | ||
| Màn hình DVD | ||
| Bluetooth | ||
| Loa | ||
| Điều hòa | ||
| Nút điều khiển trên tay lái | ||
| Cửa sổ trời | ||
| Gương chiếu hậu chỉnh điện | ||
| Star stop engine | ||
| Số lượng túi khí | ||
| Phanh ABS | ||
| Hỗ trợ phanh khẩn cấp BA | ||
| Hệ thống phân bổ lực phanh EBD | ||
| Hệ thống cân bằng điện tử ESP | ||
| Hệ thống ổn định thân xe VSM | ||
| Cảm biến lùi | ||
| Camera lùi |
0 comments:
Post a Comment